CORAISE 코레이즈Guide · Aviation MDM · 2026.10

항공사의 iPad, 비행 전에 무엇이 끝나 있어야 할까요?

조종사의 전자비행가방(EFB) iPad, 객실승무원의 서비스용 iPad, 격납고의 정비 태블릿, 공항 카운터의 iPad까지. 항공사는 직군마다 쓰는 기기와 지켜야 할 기준이 다릅니다. 항공 업종에서 MDM을 실제로 어떻게 쓰는지 다섯 가지 장면으로 풀고, 도입 전에 확인할 것을 정리했습니다.

요약

항공 업종 MDM의 핵심은 비행에 쓰이는 기기가 언제나 승인된 상태로 유지되는 것입니다. 이를 위해 ① 조종사 EFB iPad의 OS·앱은 검증을 마친 버전만 올라가도록 업데이트를 보류·승인하고 ② 항로도·운항 매뉴얼 같은 콘텐츠를 AIRAC 28일 주기에 맞춰 배포한 뒤 비행 전에 동기화됐는지 확인하며 ③ 조종사·객실승무원·정비사·지상직으로 기기를 나눠 등록 방식과 정책을 달리합니다. 세계 최대 규모 항공사 중 하나인 American Airlines도 Jamf로 전 세계 약 8만 대 이상의 모바일 기기를 관리합니다(Jamf 자료, 2025). iPad 중심의 EFB·객실 기기는 주로 Jamf, Android·Windows 견고형 태블릿이 섞인 정비 현장은 Microsoft Intune이 쓰입니다.

코레이즈(CORAISE)는 Jamf 공식 파트너이자 Apple 공인 B2B 파트너로, Intune까지 두 MDM을 모두 다룹니다. iPad 구매와 Apple Business 등록, 업데이트·콘텐츠 정책 설계, 도입 후 운영까지 한 곳에서 맡습니다.

MDM Platforms
2종
Jamf · Microsoft Intune
Jamf
공식 파트너
Mac · iPhone · iPad
Apple
B2B 파트너
구매 · Apple Business 등록
Since 2013
3,000+
함께해 온 고객사
01What is Aviation MDM

항공 MDM이란? 비행에 쓰이는 기기를 승인된 상태로 유지하는 관리 체계입니다.

전자비행가방(EFB, Electronic Flight Bag)은 종이 운항 매뉴얼과 항로도, 성능 계산표를 대신하는 조종사용 전자 장치로, 오늘날에는 대부분 iPad가 쓰입니다. 운항에 직접 쓰이는 장비라서 미국 FAA(AC 120-76 시리즈), 유럽 EASA(AMC 20-25), 국토교통부 운항기술기준 등 각국 항공당국이 EFB 운영에 대한 인가 요건을 두고 있습니다. 항공 MDM은 이런 EFB와 객실·정비·공항 기기를 한 콘솔에서 등록하고, OS·앱·콘텐츠 버전과 보안 정책을 원격으로 통제하는 관리 방식입니다.

일반 회사에서는 iPad의 OS 업데이트가 나오면 바로 올리는 것이 보안상 좋습니다. 그러나 EFB는 다릅니다. 검증되지 않은 OS에서 항로도 앱이 오작동하면 운항에 영향을 주므로, 새 버전은 시험 기기에서 먼저 확인하고 승인한 뒤에만 기단 전체에 올려야 합니다.

항공사는 기기가 회사 밖, 그것도 해외에 머무는 시간이 깁니다. 승무원은 해외 체류지 호텔에서 다음 비행을 준비하고, 기내에서는 인터넷 없이 기기를 씁니다. 분실 대응과 콘텐츠 동기화가 국내 사무실 기준으로 설계되면 현장에서 빈틈이 생깁니다.

02Device Types

항공사 모바일 기기는 직군별로 네 종류로 나눠 관리합니다.

같은 iPad라도 조종석에서 쓰는 기기와 공항 카운터에 놓인 기기는 지켜야 할 기준이 전혀 다릅니다. 직군별로 그룹을 나누는 것이 MDM 설계의 출발점입니다.

TYPE 01

조종사 EFB iPad

항로도·운항 매뉴얼·성능 계산

TYPE 02

객실승무원 iPad

승객 서비스·기내 판매·안전 매뉴얼

TYPE 03

정비사 태블릿

정비 매뉴얼·작업 지시, 교대 공유

TYPE 04

공항 지상직 iPad

체크인·탑승·수하물, 카운터 공용

항공사 기기 유형별 MDM 화면 예시 — 최신 항로도 동기화를 확인하는 조종사 EFB iPad, 오프라인 서비스 앱이 열린 객실승무원 iPad, 단일 앱 모드로 고정된 공항 탑승구 iPad
FIG. 01왼쪽부터 조종사 EFB iPad(콘텐츠 최신본 확인), 객실승무원 iPad(오프라인 서비스 앱), 공항 탑승구 iPad(단일 앱 모드). 예시 화면
기기지급 방식등록 방식핵심 정책
조종사 EFB iPad1인 1기 지급자동 기기 등록 + 감독(Supervised)OS 업데이트 보류·승인 후 배포, 승인된 EFB 앱만, 차트·매뉴얼 관리형 배포, 비행 중 설정 변경 제한
객실승무원 iPad개인 지급 또는 편당 공용자동 기기 등록 + 감독서비스·안전 매뉴얼 앱, 오프라인 사용, 승객 정보가 담긴 앱의 데이터 반출 제한
정비사 태블릿격납고·라인 공용Android Enterprise 전용 기기 또는 Intune 등록정비 매뉴얼·작업 지시 앱만, 교대 시 로그인 전환, 분실 시 원격 잠금
공항 지상직 iPad카운터·탑승구 공용자동 기기 등록 + 단일 앱 모드체크인·탑승·수하물 앱 하나로 고정, 설정 진입 차단, 근무 종료 후 정리
035 Scenes

항공사에서 MDM은 이렇게 쓰입니다 — 실제 장면 5가지

출발 전 브리핑부터 해외 체류지까지, 하루 운항 흐름을 따라가며 보면 MDM이 하는 일이 분명해집니다.

SCENE 01 · 출발 2시간 전 브리핑

EFB 동기화 — 최신 항로도가 들어 있는지부터 확인합니다

상황

기장과 부기장이 브리핑실에서 EFB iPad를 엽니다. 오늘부터 새 AIRAC 주기의 항로도가 적용됩니다.

MDM 설정

운항 표준 부서가 승인한 차트·매뉴얼 버전만 관리형 앱과 콘텐츠로 배포합니다. MDM 콘솔에서 기기별 앱·콘텐츠 버전을 조회해 아직 동기화되지 않은 EFB를 출발 전에 찾아냅니다.

결과

조종사는 “최신본”을 확인하고 출발합니다. 운항 관리 부서는 동기화가 안 된 기기를 비행 전에 따로 챙길 수 있습니다.

SCENE 02 · 새 iPadOS 출시 다음 날

업데이트 보류 — 검증 전에는 기단에 올라가지 않습니다

상황

Apple이 새 iPadOS를 내놓았습니다. 조종사들의 iPad에 업데이트 알림이 뜨기 시작합니다.

MDM 설정

감독 모드 기기에는 OS 업데이트 표시를 최대 90일까지 미루는 정책을 적용합니다. 그사이 시험 그룹 기기에만 새 OS를 올려 EFB 앱 호환성을 확인하고, 승인되면 그룹별로 순차 배포합니다.

결과

검증되지 않은 OS가 운항 중인 EFB에 올라가는 일을 막고, 승인 이후에는 기단 전체를 같은 버전으로 맞춥니다.

LANE A · OS UPDATE GATEiOS·iPadOS 업데이트는 검증을 통과해야 기단에 나갑니다새 OS 출시iOS · iPadOS업데이트 연기최대 90일 보류호환성 검증테스트 그룹 · EFB 앱운항 승인EFB 관리자전 기단 배포그룹별 순차 적용LANE B · AIRAC 28-DAY CYCLE차트·매뉴얼은 28일 주기로 바뀌고, 비행 전에 동기화됩니다개정 수신차트 · 운항 매뉴얼승인운항 표준 부서MDM 배포관리형 앱 · 콘텐츠비행 전 동기화크루 iPad오프라인 운항최신본 확인LANE A · OS UPDATE GATE새 OS 출시iOS · iPadOS업데이트 연기최대 90일 보류검증 전 보류호환성 검증테스트 그룹 · EFB 앱운항 승인EFB 관리자전 기단 배포그룹별 순차 적용LANE B · AIRAC 28-DAY CYCLE개정 수신차트 · 운항 매뉴얼승인운항 표준 부서MDM 배포관리형 앱 · 콘텐츠비행 전 동기화크루 iPad오프라인 운항최신본 확인
FIG. 02EFB iPad의 두 흐름 — 새 OS는 보류와 검증을 거쳐 배포되고(위), 차트·매뉴얼은 AIRAC 28일 주기로 승인 후 비행 전에 동기화됩니다(아래).
SCENE 03 · 순항 고도, 기내

객실승무원 iPad — 인터넷 없이도 서비스는 이어집니다

상황

객실승무원이 iPad로 특별 기내식 요청과 승객 서비스 내역을 확인하고, 기내 판매를 처리합니다. 기내에서는 인터넷이 없을 수 있습니다.

MDM 설정

서비스 앱과 안전 매뉴얼은 관리형 앱으로 미리 배포해 오프라인에서도 열리게 합니다. 승객 정보가 담긴 앱의 내용은 개인 앱으로 복사·공유하지 못하게 막습니다. 보안 정책은 기기에 저장돼 있어 연결이 없어도 적용됩니다. 해외 로밍 중 데이터가 과하게 쓰이지 않도록 사용량 한도도 정해 둡니다.

결과

착륙 후 연결되면 기록이 동기화되고, 편당 공용 기기라면 다음 편 승무원을 위해 정리됩니다.

SCENE 04 · 격납고 야간 정비

정비사 태블릿 — 교대해도 기기는 그대로, 사람만 바뀝니다

상황

야간 정비조가 견고형 태블릿으로 정비 매뉴얼과 작업 지시를 확인합니다. 교대 시간이 되면 다음 조가 같은 기기를 이어 씁니다.

MDM 설정

Android 견고형 태블릿은 Intune의 전용 기기 모드로 정비 앱만 실행되게 하고, 공유 기기 모드로 교대자가 각자 계정으로 로그인합니다. iPad라면 교대자가 Jamf Setup 화면에서 “정비” 같은 직무를 고르는 것만으로 그 직무의 앱 구성이 적용됩니다.

결과

작업 기록이 개인 계정 단위로 남고, 기기가 격납고 밖으로 사라지면 원격으로 잠급니다.

SCENE 05 · 해외 체류지 호텔

분실 — 해외에서 사라진 EFB iPad

상황

해외 체류 중 부기장이 EFB iPad를 잃어버렸습니다. 다음 비행은 내일 아침입니다.

MDM 설정

관리자가 분실 모드를 켜 기기를 잠그고 위치를 확인합니다. 회수가 어려우면 원격으로 데이터를 지웁니다. 대체 기기는 자동 기기 등록이 돼 있어 전원만 켜면 EFB 앱과 콘텐츠가 다시 내려옵니다. 호텔 공용 Wi-Fi에서 열린 피싱 링크는 기기 단에서 차단됩니다.

결과

회사 데이터는 밖에 남지 않고, 현지 예비 기기나 다음 편으로 보낸 기기로 바로 운항을 준비합니다.

04Reference · American Airlines

세계 최대 규모 항공사, American Airlines도 Jamf로 기기를 관리합니다.

Jamf가 2025년 3월 국내 파트너에게 공유한 자료에 따르면, 미국 American Airlines의 모빌리티 팀은 Jamf로 전 세계에 배포된 약 8만 대 이상의 모바일 기기를 관리합니다. 운항 현장에서 기기 관리가 왜 중요한지를 보여 주는 대표 사례입니다.

80,000+
American Airlines가 Jamf로 관리하는 기기 · 전 세계 배포
100%
사무실 밖 현장에서 이뤄지는 업무
몇 초
의 중단도 운항 지연·결항으로 이어질 수 있는 환경

American Airlines의 엔터프라이즈 모빌리티 담당자 Charles Sucur는 이렇게 설명합니다. 업무가 전부 현장에서 이뤄지기 때문에 기기가 단 몇 초만 멈춰도 운항 지연과 결항, 승무원 업무 지연, 승객 일정 차질로 번질 수 있다는 것입니다. 항공사에서 MDM이 “있으면 좋은 도구”가 아니라 운항을 지키는 기반인 이유입니다.

— Jamf, “Why Jamf for Mobile” 사례 요약
Jamf 고객사 76,600곳Jamf로 관리되는 기기 3,390만 대Fortune 10대 기업 중 8곳미국 10대 리테일 기업 중 9곳미국 상위 20개 병원 중 15곳

출처: Jamf, “Why Jamf for Mobile”(2025년 3월, 한국어 파트너 자료). American Airlines는 Jamf의 고객 사례이며, 코레이즈는 국내에서 Jamf를 공급·구축하는 Jamf 공식 파트너입니다.

05Jamf for Mobile · 4 Layers

Jamf for Mobile의 4계층으로 보는 항공사 기기 관리

Jamf는 모바일 기기 관리를 기기(Endpoint), 사용자(Users), 앱(Applications), IT 생태계(IT Ecosystem) 네 계층으로 나눕니다. 각 계층이 항공사 현장에서 무엇을 해결하는지 정리했습니다.

LAYER 01 · ENDPOINT

기기 — 설정과 보안 상태

  • 자동 등록으로 실사용자에게 기기를 바로 배송
  • 업계 표준 벤치마크로 보안 설정 점검
  • OS·앱 취약점(CVE) 평가와 피싱·악성 사이트 실시간 차단

항공 현장: 기단 전체 EFB의 취약점 현황 파악, 해외 체류지 공용 Wi-Fi에서의 피싱 차단

LAYER 02 · USERS

사용자 — 직무와 정책

  • 직무에 맞춘 기기 구성과 공용 기기 교대 사용
  • Okta 등 SSO로 업무 앱 로그인 간소화, 업무·개인 데이터 분리
  • 데이터 사용량 관리로 비용과 초과 사용 방지

항공 현장: 교대 시작 시 “정비”·”지상” 직무 선택, 승무원 해외 로밍 데이터 한도

LAYER 03 · APPLICATIONS

앱 — 배포와 접근

  • 사내 앱스토어(Self Service), 그룹별 앱 할당·제한·리포트
  • 위험한 앱 탐지와 위험도 점수
  • 관리되고 위험도가 낮은 기기만 업무 시스템에 접속(조건부 접근)

항공 현장: 기기별 EFB 앱 버전 리포트, 위험 기기의 운항 시스템 접속 차단

LAYER 04 · IT ECOSYSTEM

연동 — 보안·IT 시스템

  • 보안관제(SIEM)로 위협·접속·기기 데이터 전송
  • IdP·ITSM 연동, Jamf API로 업무 플랫폼과 통합
  • 업종 특화 파트너 앱과의 연동

항공 현장: 분실·위협 이벤트를 보안관제와 IT 티켓으로 자동 연결

위협 차단·데이터 사용량·조건부 접근 기능은 Jamf의 모바일 보안 제품군을 함께 쓸 때 제공됩니다. 출처: Jamf, “Why Jamf for Mobile”(2025년 3월).

06Industry Patterns

병원과 항공, 같은 MDM이라도 지키는 것이 다릅니다.

공용 기기, 앱 하나로 고정된 기기, 원격 잠금·초기화라는 기본기는 같습니다. 차이는 무엇을 가장 먼저 지키느냐에 있습니다. 병원 사례는 의료 모바일 디바이스 관리(MDM) 가이드에 정리했습니다.

구분병원항공
가장 먼저 지키는 것환자 정보가 기기에 남지 않게운항 기기가 승인된 버전으로 유지되게
대표 기기회진용 공용 iPad, 환자용 병상 태블릿조종사 EFB iPad, 객실승무원 iPad
업데이트보안 패치는 빠르게 적용OS·앱은 검증·승인 후 배포
핵심 순간교대·퇴원·퇴사 시 초기화AIRAC 주기 동기화·비행 전 확인
현장 환경병원 Wi-Fi 안에서 사용기내 오프라인, 해외 체류지 통신
07Jamf vs Intune

항공 MDM, Jamf와 Intune 중 무엇이 맞을까요?

EFB와 객실 기기는 대부분 iPad라 Jamf를 많이 쓰고, Android·Windows 견고형 태블릿이 많은 정비 현장이나 Microsoft 365를 쓰는 사무 조직은 Intune을 함께 쓰는 경우가 많습니다.

구분JamfMicrosoft Intune
잘 맞는 직군조종사 EFB, 객실승무원, 공항 iPad정비(Android·Windows 견고형), 사무·지상 조직
강점Apple 신기능을 출시 당일부터 지원, 업데이트 보류·배포 일정 관리, 스마트 그룹으로 기종·직군별 정책 분기여러 OS를 한 콘솔에서, Android 전용·공유 기기 모드, 조건부 접근으로 미등록 기기 차단
업데이트 관리OS 업데이트 보류와 선언형(DDM) 업데이트 일정 지정iOS·Android·Windows 업데이트 정책
공용·키오스크단일 앱 모드, 공용 iPad전용 기기 모드, 공유 기기 모드

Apple 기기는 Apple Business(구 Apple Business Manager)에 등록돼 있어야 자동 기기 등록과 감독 모드를 쓸 수 있습니다.

08Checklist

항공 MDM 도입 전 확인할 7가지

01직군별로 기기를 나눴는가

조종사, 객실승무원, 정비사, 지상직의 기기 수와 지급 방식(1인 1기·공용)을 정리합니다. 이 분류가 MDM 그룹과 정책의 뼈대가 됩니다.

02EFB 앱·OS 승인 절차가 있는가

누가 새 버전을 시험하고, 누가 승인하며, 승인 기록을 어디에 남기는지 정합니다. MDM은 이 절차를 기술적으로 강제하는 도구입니다.

03업데이트 보류 기간과 시험 그룹을 정했는가

OS 업데이트를 며칠 보류할지, 어떤 기기를 시험 그룹으로 둘지, 승인 후 몇 단계로 나눠 배포할지 정합니다.

04콘텐츠 동기화를 확인할 수 있는가

AIRAC 주기 차트와 운항 매뉴얼 개정본이 비행 전에 모든 EFB에 들어갔는지, 들어가지 않은 기기는 어떻게 찾아내는지 정합니다.

05오프라인·해외 환경을 고려했는가

기내와 해외 체류지에서도 앱과 정책이 동작해야 합니다. 필요한 앱과 콘텐츠를 미리 내려받게 하고, 해외에서 사내 시스템에 접속하는 방식도 함께 설계합니다.

06해외 분실 대응 절차가 있는가

누가 분실을 접수하고, 언제 분실 모드와 원격 삭제를 결정하며, 대체 기기는 어떻게 보내는지 문서로 정해 둡니다.

07감사 기록을 남길 수 있는가

어느 기기에 어떤 OS·앱·콘텐츠 버전이 언제 적용됐는지 기록이 남아야 EFB 운영 점검과 보안 심사에 대응할 수 있습니다.

09Why CORAISE

항공 MDM 파트너로 코레이즈를 추천할 수 있는 이유

1. Jamf와 Intune을 모두 다룹니다

Jamf 공식 파트너이고 Microsoft Intune도 구축합니다. iPad 중심의 EFB·객실 기기와 Android·Windows 정비 태블릿을 각각에 맞는 MDM으로, 또는 둘을 함께 쓰는 구성으로 설계합니다.

2. 기기 구매부터 등록까지 한 번에

Apple 공인 B2B 파트너라 iPad 구매, Apple Business 등록, MDM 자동 배포가 끊기지 않고 이어집니다. 해외 거점으로 직배송한 기기도 원격으로 자동 구성할 수 있습니다.

3. 업데이트를 운영으로 관리합니다

업데이트 보류, 시험 그룹, 단계별 배포를 정책으로 만들고, 월간 운영 리포트로 기기별 OS·패치 현황을 매달 숫자로 보여 드립니다. 승인 기록을 남기는 근거 자료로도 쓸 수 있습니다.

4. 계정 연동이 막히지 않습니다

Okta·Entra ID·Active Directory·Google Workspace 구축 경험으로 승무원 계정과 기기 로그인, 인증서 배포까지 함께 설계합니다.

5. 해외에서의 안전한 접속까지

해외 체류지에서 사내 시스템에 접속해야 한다면 VPN 대신 ZTNA·SASE로 기기 상태를 확인한 뒤 필요한 앱만 열어 줄 수 있습니다. SASE 도입 가이드에서 방식을 비교해 보세요.

6. 직군이 섞인 환경에 익숙합니다

공용 기기, 단일 앱 모드, 개인 지급 기기가 한 조직 안에 섞인 환경을 병원·매장·물류 현장에서 구성해 왔습니다. 직군별 정책을 하나의 운영 틀로 묶습니다.

이런 경우에는 다른 선택이 나을 수 있습니다 — EFB 앱 공급사가 단말 관리와 콘텐츠 배포까지 포함한 패키지를 제공하고 이미 운영 인가를 받은 경우. 이때도 객실·정비·지상 기기 관리는 도와드릴 수 있습니다.
10How it works

항공 MDM 도입 절차 5단계

STEP 1

직군·기기 진단

직군별 기기 수와 지급 방식, 사용 중인 EFB·서비스·정비 앱, 콘텐츠 배포 방식을 확인합니다.

진단
STEP 2

정책 설계

업데이트 보류·승인 절차, 콘텐츠 배포·동기화 확인, 분실 대응 규칙을 설계합니다.

Jamf · Intune
STEP 3

시범 그룹 적용

한 기종 또는 한 부서의 기기로 실제 운항·근무 흐름에서 검증합니다.

PoC
STEP 4

전체 배포

Apple Business 자동 등록으로 기기를 일괄 배포하고 직군별로 넓혀 갑니다.

Zero-Touch
STEP 5

운영 · 리포트

업데이트 승인 배포, 신규 기기 등록, 분실 대응을 지원하고 월간 리포트를 드립니다.

기술지원
11FAQ

항공 MDM 자주 묻는 질문

항공사 EFB iPad에 MDM이 왜 필요한가요?
EFB는 운항에 직접 쓰이는 장비라서 OS·앱·콘텐츠가 항상 승인된 버전이어야 합니다. MDM을 쓰면 새 OS를 검증 전까지 보류하고, 승인된 앱과 항로도·매뉴얼만 배포하며, 비행 전에 동기화되지 않은 기기를 찾아낼 수 있습니다. 분실 시 원격 잠금·삭제도 가능합니다.
iPad OS 업데이트를 막을 수 있나요?
감독 모드로 관리되는 iPad는 MDM 정책으로 OS 업데이트 표시를 최대 90일까지 미룰 수 있습니다. 그사이 시험 그룹에서 EFB 앱 호환성을 확인하고, 승인되면 그룹별로 배포합니다.
항로도와 운항 매뉴얼을 항상 최신으로 유지하려면 어떻게 하나요?
항로도는 AIRAC 28일 주기로 개정됩니다. 승인된 개정본을 MDM으로 관리형 앱·콘텐츠로 배포하고, 콘솔에서 기기별 버전을 조회해 비행 전에 동기화되지 않은 EFB를 찾아냅니다.
기내처럼 인터넷이 없을 때도 MDM 정책이 적용되나요?
네. 앱 제한, 데이터 반출 제한 같은 보안 정책은 기기에 저장돼 있어 오프라인에서도 적용됩니다. 원격 잠금이나 새 앱 배포 같은 명령은 기기가 다시 연결될 때 실행됩니다.
객실승무원 iPad를 여러 명이 같이 써도 되나요?
네. 편당 공용 기기로 운영하면 근무가 끝날 때 서비스 기록을 동기화하고 기기를 정리해 다음 편 승무원이 씁니다. 개인 지급 기기라면 관리형 앱으로 승객 정보가 개인 앱으로 넘어가지 않게 막습니다.
정비용 Android 견고형 태블릿도 관리할 수 있나요?
네. Microsoft Intune의 Android Enterprise 전용 기기 모드로 정비 앱만 실행되게 하고, 공유 기기 모드로 교대자가 각자 계정으로 로그인하게 할 수 있습니다.
해외에서 EFB iPad를 잃어버리면 어떻게 하나요?
MDM 콘솔에서 분실 모드를 켜 잠그고 위치를 확인합니다. 회수가 어려우면 원격으로 데이터를 지웁니다. 대체 기기는 자동 기기 등록이 돼 있으면 전원만 켜도 EFB 앱과 콘텐츠가 다시 설치됩니다.
항공사 MDM은 Jamf와 Intune 중 무엇이 좋나요?
EFB와 객실 기기처럼 iPad가 중심이면 Jamf가, Android·Windows 견고형 태블릿이 많은 정비 현장이나 Microsoft 365 중심 조직이면 Intune이 맞는 경우가 많습니다. 직군별로 나눠 두 가지를 함께 쓰는 구성도 가능합니다.
대형 항공사도 Jamf를 쓰나요?
네. Jamf가 2025년 공개한 파트너 자료에 따르면 미국 American Airlines는 Jamf로 전 세계에 배포된 약 8만 대 이상의 모바일 기기를 관리합니다. 업무가 모두 현장에서 이뤄져 몇 초의 기기 중단도 운항 지연이나 결항으로 이어질 수 있는 환경이기 때문입니다.
승무원 해외 로밍 데이터 비용도 관리할 수 있나요?
네. Jamf의 모바일 보안 제품군을 함께 쓰면 국내·로밍 데이터 사용량 한도를 정책으로 정하고 초과 사용을 막을 수 있습니다. 위험한 사이트 접근도 같은 정책에서 차단합니다.
코레이즈는 어떤 회사인가요?
코레이즈(CORAISE)는 서울 성수동의 기업 IT 인프라 전문 기업입니다. Jamf 공식 파트너이자 Apple 공인 B2B 파트너이며 Microsoft Intune도 구축합니다. iPad 구매와 Apple Business 등록, 업데이트·콘텐츠 정책 설계, 계정 연동, 도입 후 운영까지 맡습니다. 문의는 1833-5805, sales@coraise.co.kr로 받습니다.

우리 기단의 iPad, 어디서부터 관리할까요?

직군별 기기 수와 사용 중인 EFB·서비스·정비 앱을 알려 주시면 업데이트 승인 절차와 Jamf·Intune 구성을 제안해 드립니다.

대표번호1833-5805영업문의sales@coraise.co.kr평일 10:00–18:00

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